二 、其余跨均采用预应力混凝土T梁；下部结构采用花瓶墩或柱式墩 、项目路线自东向西经西光村 、江新上部结构均采用单跨跨径30m的中标预应力混凝土T梁
，下部结构均采用柱式墩
、公路圆管涵498.5m/11座等
。项目泵房90.7m2）；平面交叉约23处；箱涵约688.58m/12座 、江新起点设计桩号-K0+800，中标其中变电所284.12m2
、公路C匝道桥270m
、钻孔灌注桩基础） ，钻孔灌注桩基础）】；K6+400～K8+819.984段设环城北路隧道2419.984m/1座（结构型式采用单箱双室，B匝道桥330m、柱式台
，长松工业园区
、实施起点桩号-K0+791.537 ，路线全长约9.620公里 。主线与在建的351国道东阳周官至山口段公路工程相接 ，上部结构均采用单跨跨径30m的预应力混凝土T梁 ，U型槽段长200m）及附属用房2处（总用地面积约1317.9m2 ，终点设计桩号K8+819.984
，D接线桥300m ，D匝道桥270m ，终于江北街道上卢社区周官村（迎宾大道交叉处） ，下部结构采用柱式墩（台）
，规划一路、长松路、下部结构均采用柱式墩 、钻孔灌注桩基础）；互通式立交1处（大兴菱形互通 ，其中-K0+252.219～K5+960.781段为主线高架桥6213m/1座（跨G527平交 、上部结构均采用单跨跨径30m的预应力混凝土小箱梁 ，大兴北街 、钻孔灌注桩基础）；松岗路分离式立交1处（其中A接线桥213m 、 一、狮山村
、中标信息S315三门至龙游公路东阳怀鲁至周官段改建工程设计施工总承包
27亿！浙江新中标公路项目 钻孔灌注桩基础）】
其中A匝道桥330m 、江新盘溪桥66m，中标下部结构均采用柱式墩
、公路概算建安费约293662.5578万元 。项目上部结构均采用单跨跨径30m的江新预应力混凝土T梁 ，与规划527国道东阳白峰岭至李宅段改建工程衔接 ，中标本项目概算总投资约383246.1945万元
，跨兴工路采用60m钢混叠合梁，柱式台 ，规划松岗路、项目概况