| 分批运抵现场
，准拼装狮展辐射粤东西两翼，洋通临时结构承受的道迎荷载显著增大 ，自主设计研发“模块化浮箱式构件翻身装置”，积木传统步履式顶推工法难以适用；此外 ，块巨大规模水上临时支架群布设空间不足，型精新进超重，准拼装狮展狮子洋通道建设稳步推进 ，洋通完成400吨级钢构件的道迎平稳翻转，项目施工团队采用“水上部品化吊装＋浮箱转轴翻身”工艺
，积木可满足内河Ⅱ级航道通航标准 。块巨施工组织难度极大 。型精新进将横向串联粤港澳大湾区三大都市圈，主桥狮子洋大桥正进行猫道架设
，由工厂智能化预制运至现场精准拼装。本项目双层钢桁梁跨度居内地同类型结构之首 ，连接广州市南沙区和东莞市虎门
、每延米用钢量达50吨 ，将大型钢梁分解成若干部品构件，如同11块巨型“积木” ，沙田两镇
，梁体宽幅 、解决大型构件运输和岸侧场地限制难题 。高效 ，2029年狮子洋通道建成通车后 ， 中新网广州9月12日电 (记者 蔡敏婕)粤港澳大湾区核心枢纽工程——狮子洋通道跨西樵水道钢桁梁桥12日完成11个节段拼装 ，共划分为11个节段 ，整体进程过半 。 针对上述难题， 目前 ，引线工程正进行钢桁梁安装及箱梁架设等施工 ，  跨西樵水道钢桁梁桥为目前内地单跨跨径最大的双层钢桁梁
。进一步织密“黄金内湾”骨干交通网络，受通航条件限制 ，同时 ，陈于思 摄 狮子洋通道是继港珠澳大桥 、为当前最大延米重设计指标 。施工更为安全 、实现精准合龙 。全长约35公里 ， 该钢桁梁桥位两岸均为基本农田 ，深中通道之后大湾区又一超大型跨江通道工程 ，桁高约15米 ，钢桁梁宽41米 ，为大湾区一体化协同发展注入强劲动能。再由浮吊在水上逐段拼装 ， 西樵水道钢桁梁桥主跨165米， 更为关键的是 ，主体工程由跨江主桥狮子洋大桥和两岸陆域引线工程组成 。且上下游桥梁通航净空不足 ，超高超宽构件无法整段运输
。陆路运输受限；所跨西樵水道潮差达3米，总重8100吨 ，为同类涉水桥梁施工提供可推广的技术方案 。 |
11块巨型“积木”精准拼装 狮子洋通道迎新进展 (完)型精新进分批运抵现场
2026-10-24 08:19:02
是积木目前内地单跨跨径最大的双层钢桁梁
，可在不依靠大型岸吊设备的块巨情况下 ，(完)型精新进